Российские самолеты могут получить крылья из композитного материала со встроенными лазерными датчиками. Фонд перспективных исследований (ФПИ), Научно-инновационный центр «Институт развития исследований, разработок и трансферта технологий» (НИЦ «ИРТ») и химики МГУ завершают разработку интеллектуальной конструкции такого крыла.
В структуру фюзеляжа могут быть легко внедрены лазерные датчики, которые будут фиксировать любые повреждения и трещины, полученные в ходе осуществления полета. Предполагается, что данный факт позволит немедленно выявлять любые отклонения от нормы, вне зависимости от того, был ли поврежден самолет по время столкновения с птицей, либо же попал в зону сильной турбулентности. То есть в случае нештатной ситуации пилоты сразу будут узнавать, насколько сильно повреждение и где оно находится. Читать далее >>
(74).png)