Объединенная приборостроительная корпорация планирует наладить поставки новейшего роботизированного радиолокационно-оптического комплекса. Система способна проводить автоматический мониторинг местности, находить нарушителей и отслеживать их перемещение, сообщает hi-news.ru.
Комплекс создается на Челябинском радиозаводе «Полет». Состоит он из радиолокатора, тепловизора и нескольких видеокамер. Элементы охранной системы уже прошли опытную эксплуатацию и продемонстрировали отличные результаты, уверяют разработчики.
К сегодняшнему дню созданы первые опытные образцы, в ближайшее время они поступят на испытания к потенциальным заказчикам. Помимо силовых структур, разработка может заинтересовать предприятия нефтегазовой отрасли, энергетиков, РЖД, различные транспортные, логистические и инфраструктурные компании.
Возможности комплекса довольно широки: при помощи станции радиолокации система обнаруживает нарушителя, затем распознается тип объекта: человек это, автомобиль или другие виды техники, включая низколетящие беспилотники. Обнаружение возможно с расстояния нескольких километров. Комплекс способен вести наблюдение в любое время суток и практически при любых метеорологических условиях.
Уже достигнута договоренность о проведении полевых испытаний с Пограничным научно-исследовательским центром ФСБ России. А заинтересованность в развитии проекта и использовании технологии поступила со стороны главного ракетно-артиллерийского управления Минобороны России, Росрезерва, ФСИН России. Запуск в производство и начало поставок роботизированного комплекса запланировано на 2017 год.
Напомним, первые сравнительные испытания разведывательных наземных робототехнических комплексов, разработанных в инициативном порядке предприятиями российского оборонно-промышленного комплекса, провели специалисты Главного научно-исследовательского испытательного центра робототехники Минобороны России. Испытания прошли на «рободроме» в подмосковном Красноармейске.
Для сравнительных испытаний дистанционно-управляемых комплексов мини- и легкого класса (до 100 килограммов) была возведена трасса с различными препятствиями и различным дорожным покрытием (асфальт, брусчатка, песок, трава, грунт), различными углами подъема и спуска от 15 до 45 градусов, железнодорожным переездом, лабиринтом, подтопленным участком местности. Читать далее >>
(25).png)